中礦資源股吧

2025-06-20 1451 0

資源龍頭能否再迎高光時刻？**

近年來，隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈的爆發(fā)式增長，鋰、銫、銣等戰(zhàn)略性小金屬資源的價值日益凸顯，作為國內稀有金屬采選冶領域的龍頭企業(yè)，中礦資源（002738.SZ）頻頻成為投資者關注的焦點，其股吧討論熱度居高不下，多空觀點激烈交鋒，本文將從中礦資源的基本面、行業(yè)前景及市場情緒三個維度,解析其背后的投資邏輯。

資源稟賦與技術壁壘構筑護城河

中礦資源的核心競爭力在于其全球化的資源布局，通過收購津巴布韋Bikita礦山（全球規(guī)模最大的銫榴石礦）、加拿大Tanco鋰礦等優(yōu)質資產(chǎn)，公司建立起"鋰+銫銣"雙輪驅動的業(yè)務體系，2023年半年報顯示，公司鋰鹽產(chǎn)能達3.5萬噸/年，銫鹽市場份額占全球80%以上，這種近乎壟斷的行業(yè)地位為其帶來持續(xù)的高毛利率（2023年Q3綜合毛利率達45.2%）。
值得注意的是，公司掌握銫資源深加工的全產(chǎn)業(yè)鏈技術，其甲酸銫鉆井液產(chǎn)品被殼牌、BP等國際能源巨頭長期采購，這種"資源+技術"的雙重壁壘,成為股吧中長線投資者堅定看好的重要依據(jù)。

新能源周期下的機遇與隱憂

股吧討論最激烈的當屬鋰價波動對公司的影響，2023年碳酸鋰價格從60萬元/噸高位回落至10萬元/噸區(qū)間，直接導致公司鋰板塊利潤承壓，但樂觀派認為，當前鋰價已觸及部分云母提鋰企業(yè)的成本線，下行空間有限，隨著《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出2025年新能源車滲透率達25%的目標，長期需求依然明確。
分歧點在于供給端：非洲鋰礦開發(fā)提速（如Manono項目）、南美鹽湖擴產(chǎn)可能引發(fā)新一輪過剩，有股民貼出海關數(shù)據(jù)稱："2023年1-10月我國鋰輝石進口量同比增長87%，庫存壓力不容忽視"。

資金博弈下的情緒放大器

龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，2023年四季度機構席位凈賣出2.3億元，但北上資金卻逆勢加倉，這種分化在股吧形成鮮明對立：有用戶曬出私募調研紀要，強調"公司銫銣業(yè)務年化增速超30%，應享受估值溢價"；但空方則認為"動態(tài)PE仍達28倍，高于行業(yè)平均"。
值得關注的是，公司2023年推出的股權激勵計劃設定了"2025年營收較2022年翻倍"的目標，這份軍令狀被多方視為管理層信心的體現(xiàn)，而大股東2023年11月的增持公告（均價45.6元/股）更引發(fā)跟風盤涌入。

周期與成長的辯證之道

中礦資源的投資邏輯本質是資源周期與成長性的辯證統(tǒng)一，當股吧爭論聚焦于短期鋰價波動時，或許更應關注其銫銣業(yè)務構建的"周期對沖"能力，中信證券最新研報指出，公司在固態(tài)電池電解質（鋰鑭鋯氧）、核醫(yī)學同位素等新興領域的布局，可能打開更長期的想象空間，對于投資者而言，既要警惕資源股的強周期性，也需辨別真正稀缺的產(chǎn)業(yè)鏈卡位價值。

（全文共計682字）

數(shù)據(jù)補充說明